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El domingo, México e Inglaterra jugarán por seguir vivos en el Mundial. Pero la relación entre ambos países también se mide desde hace años en otro terreno: el de las naves industriales, donde empresas británicas ocupan cerca de 1.9 millones de metros cuadrados en México.
De acuerdo con datos de SiiLA al primer trimestre de 2026, las compañías de origen británico representan cerca del 1% de los inquilinos monitoreados en los principales mercados industriales del norte, centro y Bajío del país, pero concentran alrededor del 2% del área bruta rentable ocupada. Es decir, su presencia no es mayoritaria, pero sí tiende a concentrarse en operaciones de escala superior al promedio.
Esa huella inmobiliaria acompaña una relación comercial que también ganó tamaño en los últimos cuatro años. Del Mundial de Catar al de Norteamérica, el comercio entre México y Reino Unido —integrado por Inglaterra, Escocia, Gales e Irlanda del Norte— registró un máximo histórico. El intercambio creció 5.5% anual en promedio de 2022 a 2025, por encima del 3.9% observado en la serie completa. Sin embargo, el análisis no encontró evidencia estadísticamente significativa de un cambio estructural en la tendencia¹.
Aunque Reino Unido representa apenas el 0.4% de las exportaciones mexicanas y el 0.3% de sus importaciones en lo que va de 2026, el intercambio entre ambos países está lejos de concentrarse en materias primas. Predominan las manufacturas de alto valor. México exporta principalmente automóviles, oro y equipo electrónico, mientras que Reino Unido vende maquinaria industrial, productos farmacéuticos y licores premium. Esa composición refleja una relación económica estrechamente vinculada con actividades manufactureras e industriales.
No sorprende, entonces, que cerca del 87% del espacio industrial ocupado por empresas británicas se concentre en manufactura, productos de consumo y energía eléctrica. Y precisamente por esa especialización, sus operaciones se ubican principalmente en edificios de Clase A en Ciudad Juárez, Monterrey, Reynosa, Querétaro y Tijuana, mercados estrechamente vinculados con la manufactura de exportación y las cadenas de suministro de Norteamérica.
Ese patrón también se refleja en el perfil de las empresas británicas presentes en México. Se estima que alrededor del 62% atiende principalmente mercados internacionales², frente a cerca del 18% orientado al mercado mexicano y el resto a ambos. Entre ellas predominan fabricantes de componentes y tecnologías para las industrias eléctrica, automotriz y aeroespacial, como Aptiv, TI Fluid Systems o GKN Aerospace, aunque también participan compañías más orientadas al consumo local, como Reckitt o Diageo.
La historia entre ambos países, al final, se entiende mejor desde las fábricas que desde las aduanas.
El domingo sólo uno de los dos equipos avanzará a la siguiente ronda. La relación económica entre ambos países, en cambio, seguirá construyéndose mucho después del silbatazo final, impulsada menos por el intercambio de bienes terminados que por una red de empresas y proveedores integrada en parques industriales que conecta a México con una de las principales economías de Europa.
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¹ Elaboración propia con base en datos de la Secretaría de Economía y Data México. El análisis comparó la tasa media de crecimiento anual del comercio bilateral entre 2022 y 2025 con la tendencia de largo plazo mediante regresiones lineales con interacción, estimación de tasas compuestas de crecimiento (CAGR) y pruebas de cambio estructural basadas en el método de breakpoints (strucchange). Aunque el crecimiento reciente fue mayor que el promedio histórico, no se encontró evidencia estadísticamente significativa de una ruptura en la tendencia de largo plazo.
² La clasificación del mercado objetivo de las empresas británicas (internacional, mexicano o ambos) se estimó a partir de su modelo de negocio, la naturaleza de sus productos y la información pública disponible sobre sus operaciones. Se trata de una clasificación analítica elaborada por SiiLA.











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