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It's Mandatory: Shopping Centers in Mexico City Must Provide Exclusive and Free Parking for Digital Platform Delivery Personnel

  • From now on, by law, shopping centers in Mexico City must provide parking spaces within their premises to be used exclusively and free of charge by bicycles and motorcycles of individuals who deliver products or goods through digital platforms.
  • This measure anticipates potential improvements in delivery logistics and the consumer experience in the retail sector while helping to mitigate mobility and traffic issues on public roads near these commercial spaces.

Jesús Antonio Esteva Medina, Secretario de Obras y Servicios de la CDMX, dio visto bueno a la reciente reforma al Reglamento de Construcciones. Foto: SiiLA.
Jesús Antonio Esteva Medina, Secretario de Obras y Servicios de la CDMX, dio visto bueno a la reciente reforma al Reglamento de Construcciones. Foto: SiiLA.
Por: SiiLA News
07/06/2024

El desarrollo y operación de los centros comerciales en la Ciudad de México cambiará con las recientes reformas al “Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal”. Estas nuevas reglas requieren estacionamientos exclusivos para repartidores y facilitan reparaciones y mejoras menores, además de promover el uso de energía solar. Estos cambios harán que los centros comerciales sean más eficientes y sostenibles.

De acuerdo con el decreto publicado en la “Gaceta Oficial de la Ciudad de México”, a partir del 9 de mayo de 2024, los centros comerciales tendrán la obligación de crear estacionamientos gratuitos y exclusivos para bicicletas y motocicletas de repartidores. Estos espacios, equipados con conexión WiFi, señalética adecuada y áreas para guardar cascos y mochilas, podrían mejorar la logística de entrega y, con ello, la experiencia del consumidor.

Aunque la creación de estacionamientos exclusivos podría implicar un aumento en los costos operativos y de mantenimiento para los propietarios de los centros comerciales, los beneficios en términos de movilidad y satisfacción del cliente podrían ser considerables y se traducirían en un importante impulso económico.

Desde la llegada de la primera plataforma de reparto en 2012 y hasta 2020, el número de repartidores en México creció un 150%, alcanzando casi 250,000 repartidores a nivel nacional. Para 2025, se espera que los repartidores sean más de 330,000, implicando un incremento de casi 240% en 13 años. Esta tendencia refleja la creciente demanda de servicios de entrega, haciendo que las nuevas regulaciones sean cruciales para mantener el ritmo con las necesidades del mercado. La demanda de servicios de entrega es paralela al crecimiento del comercio electrónico, que ha sido fundamental para el desarrollo de estrategias omnicanal en los centros comerciales.

Hoy en día, la Ciudad de México cuenta con cerca de 3.5 millones de metros cuadrados de área bruta rentable (ABR) de centros comerciales. En los últimos cuatro años, este ABR aumentó un 14% en la ciudad, según datos de SiiLA

La rentabilidad de estos centros comerciales ha dependido de adaptaciones de infraestructura a las nuevas dinámicas de consumo, donde muchas tiendas físicas se han convertido en grandes aparadores para productos que se compran en línea, en un contexto donde más del 70% de los mexicanos compran en marketplaces digitales. Sólo en 2023, el valor de las ventas online del sector retail en México superó los 658,000 millones de pesos, con un aumento del 24.6% respecto al año anterior. Este crecimiento resalta la importancia de integrar soluciones logísticas integrales en los centros comerciales, que ahora deben adaptarse a un entorno cada vez más digitalizado y orientado a entregas rápidas y eficientes, sobre todo relacionadas con el sector de alimentos y bebidas, cuyo ABR aumentó un 13% en el último año.

Es importante señalar que el sector de alimentos y bebidas se fortaleció a raíz de la pandemia, con reducciones en su tasa de disponibilidad (actualmente por debajo del 25%) en centros comerciales y una notoria diversificación en el tipo de locales ocupados, incluyendo espacios tradicionales en food courts e islas y, más recientemente, expendios enfocados en ventas en línea en sótanos y estacionamientos.

Otros Cambios Por Venir

Las reformas al Reglamento de Construcciones también facilitan la realización de pequeñas reparaciones y mejoras en las vías públicas secundarias cercanas a los centros comerciales y la instalación de infraestructura de telecomunicaciones, todo gestionado a través de una plataforma digital. Esta simplificación administrativa promete acelerar los proyectos y mejorar la accesibilidad y la estética urbana de estos espacios comerciales, en un escenario en el que la digitalización de trámites, como solicitudes de alineamiento, licencias de construcción y avisos de terminación de obra, se ha convertido en una herramienta esencial para reducir la burocracia, aumentar la transparencia en el desarrollo de proyectos inmobiliarios, y agilizar el proceso de construcción y remodelación, facilitando la inversión en el mercado inmobiliario comercial.

Además, se han introducido requisitos para la inclusión de sistemas de energía solar en los nuevos proyectos de construcción, para que la infraestructura cumpla efectivamente con las disposiciones legales y, en consecuencia, halla acciones reales para mitigar la huella de carbono en el sector inmobiliario y de la construcción.

Las reformas al Reglamento de Construcciones representan una mezcla de oportunidades y desafíos para el mercado inmobiliario comercial en la Ciudad de México. Aunque el cambio puede acarrear costos de inversión adicionales, las mejoras regulatorias buscan garantizar condiciones que impulsen la calidad y accesibilidad de los inmuebles.

Para obtener más información sobre este y otros temas relacionados con el mercado inmobiliario comercial, explora SiiLA REsource o escríbenos a contacto@siila.com.mx.

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