Uno de los mercados con mayor inversión industrial es el que abarca la Ciudad de México y la Zona Metropolitana del Valle de México, centrándose principalmente en centros logísticos. El mercado industrial de la Ciudad de México es reconocido como el principal centro logístico del país, gracias a su ubicación geográfica en el centro de la República Mexicana y su conectividad ferroviaria, terrestre y aérea.
Desde marzo de 2021, cuenta con dos aeropuertos internacionales (
AICM y
AIFA) para el transporte de carga y pasajeros. Además, esta región destaca por ser la metrópoli con la mayor población en México, con aproximadamente 20 millones de habitantes.
Antes de 2019, el mercado experimentó un crecimiento significativo en edificios industriales, impulsado por la creciente demanda de metros cuadrados por parte de empresas extranjeras que se establecieron en la zona, así como por la expansión de las ya existentes, principalmente para uso de almacenes.
Es importante mencionar que el año 2020 registró la absorción más baja desde 2019, debido en parte a la crisis sanitaria del
COVID-19. Sin embargo, esta situación impulsó la demanda de nuevos espacios, especialmente debido al crecimiento del comercio electrónico y la inversión en startups y logística. Este crecimiento se observó principalmente en la Ciudad de México y posteriormente se extendió a otros estados.
Sin embargo, en 2021, se registró la mayor absorción bruta monitoreada del mercado con 1,133,820 m2, y hasta el primer trimestre de 2022 se han absorbido aproximadamente 250,000 m2, lo cual representa un aumento del 7% en comparación con el mismo trimestre del año anterior.
En el mercado industrial de la Ciudad de México, algunos de los principales inquilinos pertenecientes a los sectores mencionados previamente y que absorbieron la mayor cantidad de metros cuadrados durante 2021 fueron: Amazon, en los submercados de Vallejo-Azcapotzalco y CTT en espacios administrados por
PARKS y
O'Donnell; Mercado Libre, en el submercado de Tlalnepantla y CTT, ubicándose en parques desarrollados por Litos, quien además cuenta con un 69% de naves con Certificación LEED; y DHL en el submercado de CTT dentro de un parque de Grupo Advance.
Con el rápido crecimiento de estas y otras empresas del mismo sector o afines, la demanda de espacios de última milla se ha centrado en submercados como Iztapalapa, Vallejo, Naucalpan y Tlalnepantla. Se ha creado una competencia entre ellas en términos de ofrecer el mejor servicio y la mayor rapidez, lo que ha llevado a buscar espacios más pequeños, de entre 1,000 m2 y 5,500 m2, para almacenar algunos productos. Algunas de estas empresas incluyen a Mercadeo, 99 minutos, Joker, Rappi, Baz Entregas, Paquete Express, Fedex, Nutenta, entre otras.
Para este año, en el submercado CTT, por ejemplo, el desarrollador O'Donnell entregará una propiedad hecha a la medida (BTS) de aproximadamente 25,000 m2 a Estafeta, una empresa que provee servicios de logística. Además, según información proporcionada por Expansión, Estafeta migrará sus operaciones del AICM hacia Nextlalpan.
Este movimiento refleja la dinámica y evolución del mercado industrial en la Ciudad de México, impulsado por la demanda creciente de espacios logísticos y el desarrollo de soluciones a medida para satisfacer las necesidades de las empresas en este sector.
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