En la zona conurbada del Valle de México se gesta una feroz competencia por dominar la red logística de última milla del centro del país. Durante los últimos cuatro años, la rivalidad entre Mercado Libre y Amazon se ha intensificado. Ambas compañías han ampliado rápidamente su infraestructura en el mercado industrial de la Ciudad de México para mejorar la eficiencia y velocidad de sus entregas. Sin embargo, sus estrategias difieren.

Por un lado, Mercado Libre busca diversificar su red logística con nuevas naves industriales y, por otro lado, Amazon se está concentrando en ampliar y mejorar sus centros de distribución.

De acuerdo con datos de SiiLA, Mercado Libre y Amazon ocupan el 44% del área bruta rentable (ABR) del sector de productos de consumo en la capital. Con inversiones en centros de distribución y tecnología avanzada, esta competencia impulsa el desarrollo inmobiliario industrial en la región, marca el ritmo del avance tecnológico y la innovación en la logística, y posiciona a la Ciudad de México como uno de los más importantes nodos de comercio electrónico de Latinoamérica.

En los próximos trimestres, se proyecta que Mercado Libre absorba cuatro naves que, en conjunto, abarcan cerca de 300,000 metros cuadrados de ABR. Una de estas naves, con casi 78,000 metros cuadrados en Punta Norte, podría estar lista a principios de 2025. Las otras tres, una de más de 100,000 metros cuadrados, otra de casi 21,000 y una más que supera los 99,000 metros cuadrados en Cuautitlán Izcali, podrían estar listas en lo que resta de este año.

Es importante señalar que el tamaño de estas naves es considerablemente mayor en comparación con las que Amazon y Mercado Libre suelen ocupar en la región, que en promedio tienen entre 20,000 y 30,000 metros cuadrados de ABR.

De consolidarse estas transacciones, la presencia de Mercado Libre aumentaría un 65% en la zona conurbada de la Ciudad de México, superando con creces a Amazon y al resto de sus competidores. Esta posible expansión refleja el dominio de Mercado Libre en la región y también un cambio en la competencia de la red logística de última milla. Actualmente, la empresa de origen argentino tiene al menos 15 propiedades en el centro del país, que abarcan más de 460,000 metros cuadrados de ABR. Por su parte, Amazon tiene unas 14 naves industriales que suman unos 300,000 metros cuadrados.

Competencia y Expansión

La batalla por la última milla entre Mercado Libre y Amazon se intensificó a partir de 2020, cuando el comercio electrónico experimentó un crecimiento explosivo debido a la pandemia. Esta crisis global no sólo aceleró la transición hacia las compras en línea, sino que también aumentó la demanda de entregas rápidas y eficientes. En respuesta, la competencia entre estos gigantes del comercio electrónico ha seguido redefiniendo el panorama logístico y comercial de la región.

Entre el primer trimestre de 2020 y 2024, el espacio ocupado por Amazon en la Ciudad de México aumentó alrededor de un 80%, al duplicar el número de centros de distribución que tenía. En el caso de Mercado Libre, su ABR aumentó más de 2.5 veces, quintuplicando el número de propiedades con las que contaba su red de distribución.

Para poner en contexto el crecimiento de estos dos gigantes, es necesario decir que el sector de productos de consumo, al que pertenecen, creció un 46% en el mismo periodo. Este incremento muestra que la expansión de Mercado Libre y Amazon ha superado ampliamente la del sector en general, subrayando su papel dominante en la transformación y modernización del mercado logístico e industrial en la región. Además, esta tendencia refleja la robustez y adaptabilidad de sus modelos de negocio, y también su capacidad para anticipar y responder a las demandas del mercado de manera más eficaz que sus competidores.

La importancia del mercado inmobiliario industrial de la Ciudad de México y su zona metropolitana radica en su alto nivel de consumo, que es clave para la logística de última milla. Según datos de SiiLA Market Analytics, el 50% del ABR nacional de Amazon y el 67% del de Mercado Libre están concentrados en esta región. Esto destaca la relevancia de la Ciudad de México como un hub logístico esencial para satisfacer la demanda del comercio electrónico. Las empresas buscan dominar este mercado para optimizar sus cadenas de suministro, reducir tiempos de entrega y mantenerse competitivas, además de utilizar la conectividad de la capital como infraestructura estratégica para expandir y agilizar sus operaciones en todo el país.

Para obtener más información sobre el desempeño de estos y otros inquilinos en el mercado industrial, explora SiiLA REsource o escríbenos a contacto@siila.com.mx.