Utilizamos cookies y métodos similares para ofrecer la mejor experiencia y recordar las preferencias de todos nuestros visitantes. Por favor, tómate un momento para revisar nuestra Política de Privacidad. Al pulsar “aceptar”, darás tu consentimiento para el uso de estos métodos.

SMI - GENERAL Q1 2026
+0.64 % 291.76
=
RETORNO POR INGRESO
+2.21 % +
RETORNO POR APRECIACIÓN
-1.57 %
USD / MXN
0.00 % 17.32
PIB (Trimestral, Millones)
-1.24 % 29,325,765.23 PTS
IPC
0.00 % 3.94 PTS
Tasa de Referencia
0.00 % 6.50 PTS
IPC Cierre
0.00 % 67,705.37 PTS
UDIs
0.00 % 8.82 PTS

The Expansion of Gran Sur Shopping Center: Urban and Environmental Controversies in Mexico City

  • The Gran Sur shopping center in Coyoacan continues to expand despite facing urban and legal controversies since its construction in the 1990s. Recent irregularities and non-compliance with regulations reveal critical challenges in the urban development management of Mexico City.

Inti Muñoz Santini es titular de la SEDUVI, que recientemente comunicó que hay una investigación abierta relacionada con Gran Sur. Foto: SiiLA.
Inti Muñoz Santini es titular de la SEDUVI, que recientemente comunicó que hay una investigación abierta relacionada con Gran Sur. Foto: SiiLA.
Por: SiiLA News
23/05/2024

En la Ciudad de México, el centro comercial Gran Sur, ubicado en Coyoacán, ha estado en el foco de una polémica urbanística y ambiental tras una serie de decisiones gubernamentales que permitieron su construcción a finales de la década de los noventa y su posterior ampliación en medio de la pandemia de COVID-19.

Gran Sur incluye un área construida cercana a los 143,000 metros cuadrados en un predio de más de 110,000 metros cuadrados, según datos de SiiLA. Este centro comercial con 116 locales, de los cuales 108 están ocupados, fue ampliado a pesar de contar con una serie de irregularidades legales desde su construcción hace 25 años.

Recientemente, la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (SEDUVI) informó que en 2022 autorizó una significativa expansión de 43,900 metros cuadrados a favor de la empresa Promotora Mar y Cielo, que administra el centro comercial, bajo un acuerdo destinado a revitalizar la economía mediante la construcción en arterias principales de la ciudad.

Este acuerdo, instaurado en 2021, buscaba facilitar la realización de proyectos que promovieran el desarrollo económico en respuesta a los retos impuestos por la pandemia. No obstante, a pesar de las intenciones de reactivación económica, la implementación ha estado plagada de irregularidades y omisiones que levantan cuestionamientos sobre la gestión y supervisión de estas políticas.

Promotora Mar y Cielo debía cumplir con diversas condiciones, incluyendo las medidas de mitigación ambiental e integración urbana, antes de un plazo determinado. Sin embargo, no lograron adherirse a los requisitos ambientales necesarios, lo que llevó a la SEDUVI a cancelar el registro del Acuerdo de Facilidades en abril de 2023. Adicionalmente, la Secretaría del Medio Ambiente (SEDEMA) impuso una multa de más de 5.2 millones de pesos por los daños ambientales causados, evidenciando una falta de cumplimiento que ha complicado más la situación.

El proceso de ampliación del centro comercial también ha revelado una falta de supervisión adecuada en etapas anteriores del desarrollo de Gran Sur. Según informó la SEDUVI, debido a que la compañía aún no ha cumplido con diversos requisitos normativos que datan de 1999, “el proceso está en una minuciosa revisión”.

De acuerdo con información difundida en medios de comunicación nacional y documentos oficiales, las irregularidades relacionadas con el centro comercial Gran Sur incluyen 18,000 metros cuadrados construidos sin los permisos necesarios y el incumplimiento de un acuerdo durante más de dos décadas para donar el 10% del predio donde está el desarrollo, con la finalidad de destinarlo como reserva territorial de la ciudad. Estas faltas, junto con la expansión no regulada, reflejan una serie de desafíos en la gestión de desarrollo urbano y territorial.

Además de estas irregularidades, el proyecto de ampliación de Gran Sur también enfrenta problemas significativos documentados por la Procuraduría Ambiental y de Ordenamiento Territorial (PAOT), entre ellos, la superación de los límites de construcción permitidos en 1997 y el incumplimiento de las zonas libres reglamentarias. Según las investigaciones de la PAOT iniciadas por quejas de los vecinos, el proyecto exageró las dimensiones del terreno, lo que llevó a un uso indebido de las densidades permitidas. El desarrollo, dividido en dos fases, supuso la demolición de estructuras en el estacionamiento para construir una nueva área de almacenamiento y la expansión del núcleo central del centro comercial para añadir nuevos locales comerciales y oficinas. Este proceso también incluyó incumplimientos de impacto ambiental, tala ilegal de árboles en el sitio y construcciones adicionales no autorizadas en el complejo habitacional adyacente.

La situación de Gran Sur no sólo ilustra las dificultades de aplicar políticas de desarrollo en circunstancias excepcionales como una pandemia, sino también destaca la necesidad de un marco de actuación más riguroso y transparente por parte de las autoridades. La falta de cumplimiento de normas básicas de construcción y ambientales pone en riesgo no sólo la legalidad de los proyectos, sino también el bienestar urbano y ambiental de la ciudad.

Para obtener más información sobre este y otros temas relacionados con el mercado inmobiliario comercial en México, explora SiiLA REsource o escríbenos a contacto@siila.com.mx.

Latam
México
CDMX
Retail
Market Analytics
Retail Y E-Commerce

ACERCA DE SiiLA

Fundada en 2015, SiiLA se posiciona como la máxima referencia de la industria para obtener información completa sobre el mercado inmobiliario comercial, ofreciendo insights, noticias y eventos en América Latina. Los innovadores productos de SiiLA potencian la precisión, eficiencia y ventajas estratégicas a los principales actores de la industria inmobiliaria comercial.


Absorción Neta Negativa en el Retail del Bajío: ¿Crisis o Espejismo?
10/06/2026
El Negocio de FIBRA SOMA No Cabe en un Centro Comercial
05/06/2026
La Escala Como Ventaja: FIBRA Monterrey a un Paso de Macquarie
01/06/2026
La Industria Automotriz Mexicana ya es Demasiado Grande para Reubicarse
27/05/2026
Mexicali Recicla Espacio Más Rápido de lo que Consolida Industria
25/05/2026

Transactions


Marcos Galperin fundó Mercado Libre, actualmente el segundo mayor ocupante industrial de México. Foto: SiiLA.
Mercado Libre, a Punto de Tomar la Cima Industrial en México
Stefan Paul dirige Kuehne+Nagel, cuya presencia industrial en México supera los 400,000 m². Foto: SiiLA.
Kuehne+Nagel Crece como la Logística: Entre Fábricas y Consumidores

Nearshoring

Hichem Elloumi lidera COFICAB, empresa de cableado automotor y una de las de autopartes que más espacio industrial absorbió en el 1T 2026. Foto: SiiLA.
Entre Importar y Exportar: México no Sustituye Autopartes, las Necesita para Exportar
James Li dirige Honor, que absorbió espacio en Hofusan en 2026. Foto: SiiLA.
Hofusan y el Límite del Modelo Industrial Asiático en México

CONTENIDO EXCLUSIVO

Suscríbete a nuestro mailing list para recibir noticias del sector inmobiliario, eventos, insights y análisis.