En los primeros seis meses de 2024, el sector de vehículos y partes fue uno de los principales motores de absorción de espacio industrial en México. Gracias a las inversiones en nearshoring para exportación, la producción automotriz creció, representando el 10% de la expansión industrial del país. Durante este periodo, el sector ocupó más de 330,000 metros cuadrados (m²), lo que representó un crecimiento del 1.4%. Aunque este aumento es menor que el del primer semestre de 2023 (2.4%) y 2022 (1.8%), sigue superando los niveles previos a la pandemia, considerando que, en 2020 y 2021, el crecimiento fue de 0.9% y 0.7%, respectivamente.

Este moderado desempeño sugiere que, aunque el sector continúa en expansión, enfrenta retos como la desaceleración de la demanda global en un clima económico recesivo, ajustes en las cadenas de suministro y el aumento en los costos de materias primas. Estos factores han frenado el ritmo de crecimiento observado en años anteriores, sobre todo para el sector de vehículos pesados.

A pesar de los desafíos, cerca de 30 empresas —de entre unas 700 registradas por SiiLA— invirtieron en la instalación o expansión de sus plantas de producción. De estas, el 38% se dedica a la fabricación de partes metalmecánicas, el 21% a componentes de interiores, y el 17% a la manufactura de vehículos de transporte y carga. El resto están enfocadas en la producción de electrónicos, llantas, partes plásticas y sistemas automotores.

Este dinamismo ha sido impulsado, en gran medida, por compañías asiáticas: casi la mitad (45%) de las empresas automotrices que absorbieron espacios industriales en México provienen de Asia, especialmente de China y Corea. Las empresas de Estados Unidos y Canadá representan el 28%, mientras que las europeas —principalmente alemanas— completan el panorama.

Entre las empresas con mayor absorción de espacio industrial destacan Prince Manufacturing, que lidera la lista con más de 25,500 m² ocupados, y Sambo Motors Corporation, que sumó 25,000 m². Otras compañías que también contribuyeron significativamente a la expansión del sector incluyen a Evercast, Matcor-Matsu Group, y MATA Automotive, que absorbieron entre 16,500 y 22,000 m². Kongsberg Automotive y CFMoto también sobresalen, con absorciones cercanas a 15,600 m² y 12,700 m², respectivamente, seguidas de Foton, Kwangjin y Windsor Mold, que al ocupar entre 8,700 y 11,200 m², completan el top 10 de empresas que más espacio ocuparon en este periodo.