El fin de año es un momento emocionante tanto para las empresas como para los consumidores, marcado por la celebración y las compras, pero también por el desafío de mantener la eficiencia en la cadena de suministro. En México y en munchas partes del mundo, fechas críticas como El Buen Fin, Black Friday, Navidad y Año Nuevo implican un reto para las compañías de logística y comercio electrónico debido al gran número de pedidos que deben gestionar y entregar a tiempo. Esto implica que las empresas tengan que optimizar sus procesos y recursos para garantizar la satisfacción de sus clientes.

De acuerdo con Hound Express, líder en México en comercio electrónico transfronterizo, el último trimestre de 2023 traerá consigo un importante desafío operativo para las empresas logísticas a nivel nacional, ya que estima que, durante ese periodo, las operaciones logísticas aumenten entre un 45% y un 50% en comparación con los meses anteriores.

Bernardo Flores, Business Development en Hound Express, afirma que, ante la demanda excepcional de productos y servicios, las compañías logísticas deben implementar estrategias específicas para la temporada. Esto incluye la generación de procesos de colaboración con proveedores y aliados comerciales para planificar y ejecutar con eficiencia las capacidades y volúmenes de almacenamiento.

En este proceso, la anticipación es fundamental para estimar la cantidad de colaboradores y los servicios de mantenimiento preventivo de vehículos y equipos que son indispensables para hacer frente a la época de mayor demanda logística de cada año. Según Flores, igual de importante será ajustar la operación diaria de las compañías y de las cadenas de suministro. Esto implica planificar roles en diferentes turnos, estrategias de contingencia y análisis de riesgo, así como optimizar recursos y rutas para cumplir con las expectativas de los clientes.

La preparación no sólo incluye estrategias personalizadas según el tamaño, los recursos y el tipo de operaciones de cada empresa, sino también ajustes de infraestructura, como la ampliación o adecuación de instalaciones de almacenamiento para gestionar el aumento del volumen de paquetes. En ese sentido, los datos de SiiLA indican que, en el último trimestre del año pasado, sólo el 4% de las empresas de empaque y de transporte y logística expandieron el área bruta rentable (ABR) de sus instalaciones industriales. En cambio, el 2% redujo su ABR, mientras que un 96% lo mantuvo.

En el caso específico de Hound Express, las medidas tomadas para garantizar la eficiencia de sus servicios logísticos en temporada alta incluyen el traslado del 95% de sus operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), lo que les ha permitido planificar rutas óptimas, reducir tiempos de entrega, disminuir costos y mejorar su puntualidad. Además, duplicaron la capacidad sus naves industriales en Laredo, Texas, e inauguraron nuevas instalaciones en Monterrey, Nuevo León. Hound Express atiende principalmente a clientes en la industria del retail (80%), tecnología (10%), productos para el hogar (5%) y productos diversos (5%).

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