Mientras la guerra en Oriente Medio amenaza con incendiar el petróleo y las rutas globales, México se perfila como el socio más cercano y estratégicamente confiable para sostener el comercio con Estados Unidos. ¿Por qué?

Si bien las tensiones en el estrecho de Ormuz —paso obligado de uno de cada cinco barriles de crudo— elevaron entre 10 % y 15 % el precio del petróleo en junio, el mercado logró estabilizarse. Pero los efectos no se disolvieron: aumentaron los costos logísticos, volvieron las presiones inflacionarias y se encarecieron las cadenas de suministro, sobre todo en economías dependientes del transporte fósil, como México y Estados Unidos. La sacudida bursátil fue inmediata, pero el golpe más profundo fue otro: la guerra recordó que la distancia es un riesgo, y que depender de ella tiene un precio.

En este nuevo mapa, México no ha cambiado de lugar. Pero su proximidad con el mayor consumidor del mundo, su red de tratados, sus costos laborales y su papel creciente en el nearshoring lo colocan en el centro del nuevo orden logístico. Y aunque no está libre de riesgos —enfrenta rezagos en infraestructura energética e hídrica, regiones con alta exposición a la violencia y un entorno institucional frágil— su posición pesa más, incluso frente a Canadá, que ofrece mayor estabilidad, pero con costos más altos y menor margen de adaptación inmediata.

Esa lógica ya se refleja en los hechos. Hoy, gigantes globales preparan más de 30.8 mil millones de dólares en inversión extranjera directa. Solo en el último año, según SiiLA, más de 120 empresas foráneas —la mayoría (56%) de China y Estados Unidos— ingresaron al mercado industrial mexicano. Entre ellas destacan Shanghai Unison Aluminium, GREE Electric Appliances y Judd Wire.