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Is Mexico Caught Between China and the United States? The Battle for the USMCA and the Industrial Future

  • China’s increasing presence in Mexico is set to redefine the course of the USMCA renegotiation in 2026, reshaping North America’s trade dynamics. While reducing reliance on the Asian giant could boost Mexico’s GDP by 1.4% and create over half a million jobs, the political and economic costs may be substantial. 

  • Chinese companies currently account for 3.2% of Mexico’s industrial sector and have captured 7% of national absorption over the past four years, positioning themselves as the third-largest industrial space demand driver. This level of influence places Mexico at the heart of the geopolitical tug-of-war between the United States and China.

Zang Chungao es el CEO de Yanfeng, una de las compañías de capital chino con más presencia industrial en México. Foto: SiiLA.
Zang Chungao es el CEO de Yanfeng, una de las compañías de capital chino con más presencia industrial en México. Foto: SiiLA.
Por: SiiLA News
04/12/2024

En apenas cuatro años, México se ha convertido en un tablero estratégico en la disputa entre Estados Unidos y China. Las tensiones comerciales entre ambas potencias, iniciadas en 2018 con la imposición de aranceles desde Washington, han transformado al país en un terreno fértil para las inversiones chinas, que buscan aprovechar su cercanía al mercado estadounidense gracias al T-MEC. Sin embargo, este acercamiento ha encendido alarmas al norte del Río Bravo, donde tanto republicanos como demócratas ven con preocupación el avance chino en sectores productivos estratégicos.

Entre 2020 y 2023, las nuevas inversiones chinas en México, como parte de la Inversión Extranjera Directa, aumentaron 2.2 veces, superando los 190 millones de dólares. Estas inversiones no sólo reflejan un creciente interés por el mercado mexicano, sino que han llevado a las empresas chinas a ocupar alrededor del 3.2% del espacio industrial del país, equivalente a casi 2.9 millones de metros cuadrados, de acuerdo con datos de SiiLA.

La influencia de estas compañías en el país se hace más evidente al considerar que en el último cuatrienio representaron el 7% de los más de 30.4 millones de metros cuadrados absorbidos a nivel nacional, colocándose como el segundo mayor demandante de espacios después de Estados Unidos (31%) y México (30%).

Este crecimiento no sólo se refleja en cifras globales, sino también en cómo las empresas del país asiático han distribuido estratégicamente su presencia en territorio mexicano. En el norte, que incluye mercados clave como Ciudad Juárez, Mexicali, Monterrey, Reynosa, Saltillo y Tijuana, ocupan casi el 4% del espacio industrial. En el Bajío, un corredor logístico que conecta al norte con el centro del país y que abarca importantes polos industriales como Aguascalientes, Guadalajara, Guanajuato, Querétaro y San Luis Potosí, su participación llega al 2.9%. Por otro lado, en la zona metropolitana de la Ciudad de México, que incluye grandes áreas productivas como el Estado de México, las empresas chinas tienen una presencia más modesta, con apenas el 0.9%.

Además, los sectores donde más han invertido muestran su enfoque logístico en Norteamérica. Desde 2020, las absorciones industriales chinas han sido lideradas por los sectores de vehículos y partes, bienes de capital y electrónicos, que representan el 64% de su demanda nacional. En consecuencia, no es de extrañar que reconocidas firmas como Yanfeng Automotive Interiors, Hisense y Sanhua Holding Group destaquen entre los principales inquilinos, ocupando en conjunto más de medio millón de metros cuadrados en los mercados industriales más dinámicos del país. Tampoco sorprende que, en los sectores que estas compañías representan, China busque fortalecer su presencia mundial: en el automotor, con tecnologías para vehículos eléctricos; en electrónicos, con componentes esenciales para dispositivos móviles; y en bienes de capital, con maquinaria especializada para industrias de alta precisión.

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