Kuehne+Nagel Crece como la Logística: Entre Fábricas y Consumidores

Kuehne+Nagel acaba de incrementar en cerca de una quinta parte su presencia industrial en México mediante dos arrendamientos que ilustran las dos fuerzas que hoy impulsan la demanda logística del país: la cercanía al consumidor y la integración a las cadenas manufactureras.

La compañía firmó contratos para ocupar más de 78,000 metros cuadrados en el T-Mex Park de Nextlalpan, Estado de México, y otros 31,000 metros cuadrados en el parque industrial Alliuz Aeropuerto de Apodaca, Nuevo León. Ambos inmuebles son de clase A, fueron arrendados en dólares estadounidenses a cinco años y contemplan rentas de entre siete y nueve dólares por metro cuadrado.

Nextlalpan es uno de los mercados logísticos más especializados del país. Cerca del 39% de su área bruta rentable industrial y una tercera parte de sus ocupantes pertenecen a este sector, reflejando su papel como punto de distribución para la Zona Metropolitana del Valle de México. Apodaca, en cambio, destaca por su vocación manufacturera y destina más de la mitad de su espacio industrial a esta actividad. Sin embargo, en los últimos seis años incorporó más de 300,000 metros cuadrados logísticos, un crecimiento de 21% que lo convirtió en el principal concentrador de este tipo de espacio dentro de Monterrey. Actualmente, aporta el 38% de toda la superficie logística de ese mercado.

El crecimiento de la logística en estas regiones —y en general en México— parece depender menos de la expansión de un sector particular, como la manufactura, que de su capacidad para vincular actividades económicas distintas. De hecho, desde 2020, el espacio ocupado por empresas de transporte y logística creció alrededor de 39%, por encima del 31% registrado por el mercado industrial en su conjunto. Durante el mismo periodo, su participación aumentó de 11% a 12%, mientras buena parte de las principales actividades productivas mantuvieron participaciones relativamente estables.

La creciente importancia de la logística también se refleja en la escala alcanzada por sus principales operadores, cuya presencia se extiende cada vez más entre regiones, industrias y cadenas de suministro.

Dentro de ese contexto, la expansión de Kuehne+Nagel difícilmente puede entenderse como un caso aislado. Al cierre del primer trimestre de este año, la empresa ocupaba alrededor de 400,000 metros cuadrados industriales en México. Cerca del 55% de esa superficie se localiza en la zona conurbada del Valle de México, 31% en el Bajío y el resto en el norte del país.

En términos de espacio ocupado, la compañía es el cuarto mayor inquilino del sector de transporte y logística, detrás de DHL, Ryder System y DSV Global. En conjunto, estas cuatro empresas ocupan cerca de uno de cada siete metros cuadrados utilizados por el sector en México.

El peso de estos actores, empero, no sólo refleja el crecimiento del sector logístico. Su escala los convierte en una parte cada vez más relevante de la infraestructura económica del país.

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