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La Ciudad de México tendrá más de 50 nuevas naves industriales

  • Se espera que la Ciudad de México agregue más de 990,500 metros cuadrados de nuevo inventario de propiedad industrial a partir de 2023. El corredor Cuautitlán, Tultitlán y Tepotzotlán tendrá la mayor cantidad de edificios industriales incorporados, seguido de los submercados de Toluca-Lerma y Arco Norte.

La Ciudad de México tendrá más de 50 nuevas naves industriales a partir de 2023. Foto: BigStock.
La Ciudad de México tendrá más de 50 nuevas naves industriales a partir de 2023. Foto: BigStock.
Por: SiiLA News
25/01/2023

A partir de 2023, en la Ciudad de México está proyectada la incorporación de más de 990.5 mil metros cuadrados de nuevo inventario de propiedades industriales. En promedio, cada trimestre serán incorporados casi 250 mil metros cuadrados, una cantidad similar al promedio de incorporación trimestral de 2022.

Es importante señalar que las entregas están sujetas a distintas circunstancias, por lo que existe la posibilidad de que algunas propiedades no sean entregadas en tiempo y forma.

El corredor Cuautitlán, Tultitlán y Tepotzotlán (CTT) será el submercado de la capital del país con más metros cuadrados y con más número de naves industriales incorporadas a lo largo de este año. En el CTT serán entregadas 17 naves que en conjunto abarcarán un área superior a 400 mil metros cuadrados.

En promedio, las nuevas naves industriales del CTT tendrán un área bruta rentable de casi 24 mil metros cuadrados, mientras que, en otros submercados como el de Vallejo-Azcapotzalco, el tamaño promedio del nuevo inventario será inferior a siete mil metros cuadrados, de acuerdo con información de Market Analytics de SiiLA.

La diferencia en el tamaño de las naves industriales en los diferentes submercados de la Ciudad de México responde a varios factores como, por ejemplo, el grado de saturación de inmuebles, que es mayor en zonas conurbadas como la de Vallejo-Azcapotzalco, en comparación con la del CTT, en donde hay menos saturación, pero más extensión de tierra para construir almacenes de mayor envergadura. Ello además de las necesidades específicas en cada submercado, ya que son distintas.

Aunque el tamaño promedio de las naves industriales del submercado Vallejo-Azcapotzalco es el más bajo entre los siete submercados de la capital del país, en esta zona serán construidas el mismo número de naves (diez) que en los submercados de Huehuetoca y Toluca-Lerma, en donde serán entregadas sendas decenas de nuevos inmuebles.

Después del CTT, que concentrará el 41% de los metros cuadrados incorporados a partir de 2023, el segundo submercado con más metros cuadrados incorporados será Toluca-Lerma, seguido de Arco Norte, Huehuetoca, Vallejo-Azcapotzalco, Tlalnepantla y Zumpango-Nextlalpan.

Este año, en el mercado industrial de la Ciudad de México serán incorporadas más de 50 nuevas naves industriales.

Por número de naves incorporadas, luego del CTT, que concentrará el 32% del nuevo inventario, están los submercados de Huehuetoca, Toluca-Lerma, Vallejo-Azcapotzalco, Arco Norte, Tlalnepantla y Zumpango-Nextlalpan.

Aunque el submercado de Zumpango-Nextlalpan tendrá el menor número de naves y de metros cuadrados incorporados a partir de 2023, empero, esta zona será el lugar de asentamiento de la nave incorporada más grande entre los siete submercados capitalinos, con una propiedad de más de 17 mil metros cuadrados, ubicada en el CPA Logistics Center.

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