México se está convirtiendo en un centro neurálgico de fabricación de vehículos eléctricos, con una presencia cada vez mayor de fabricantes chinos que buscan establecer un punto de acceso al mercado norteamericano. Uno de estos fabricantes chinos es la compañía automotriz BYD, que está contemplando la posibilidad de instalar una planta en México para aprovechar los menores costos de exportación hacia los Estados Unidos.

Según declaraciones del Country Manager de BYD México, Zhou Zou, al periódico japonés Nikkei, la compañía está haciendo un estudio de factibilidad y está negociando con funcionarios públicos federales y estatales para definir la ubicación y las características de su nueva planta en el extranjero. Hasta el momento, Nuevo León, el Bajío y la Península de Yucatán son las regiones más estratégicas para BYD.

La decisión de BYD de invertir en México no sólo está ligada a las ventajas financieras y los tratados comerciales con los Estados Unidos y Canadá. BYD ha reconocido que la industria manufacturera mexicana, que cuenta con mano de obra calificada e infraestructura productiva y logística, es muy atractiva para empresas trasnacionales de vehículos eléctricos, como BMW, Solarever, Stellanis y Volkswagen, que en el último año anunciaron inversiones superiores a los 3,200 millones de dólares. Con esta incursión, BYD también planea fortalecerse frente Tesla, uno de sus principales competidores que construirá una gigafábrica en Nuevo León, y sumarse a varios proveedores chinos que anunciaron inversiones paralelas a la de la empresa de Elon Musk, con un valor cercano a los 1,000 millones de dólares.

Es importante mencionar que, en el último trimestre de 2023, BYD superó a Tesla en ventas globales de vehículos eléctricos, aunque el 92% estuvo concentrado en China. Por esto y para ampliar su presencia internacional, BYD está construyendo plantas en el extranjero, incluyendo dos proyectos en Tailandia y Hungría, así como una inversión cercana a 605 millones de dólares en una planta en Brasil, además de sus planes en México.

La Industria Vehicular Eléctrica en México

La industria de vehículos eléctricos se ha venido fortaleciendo en México debido al creciente interés en la movilidad sostenible y las inversiones en infraestructura de carga. Aunque esta industria representa alrededor del 4% de las ventas de vehículos a nivel nacional, en el último año sus ventas (incluidos los vehículos híbridos) repuntaron un 41%, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI).

La comercialización de vehículos eléctricos e híbridos en México se incrementó en un contexto de fortalecimiento de la industria vehicular en general. Entre 2022 y 2023, la producción nacional de vehículos aumentó un 14%, las ventas del sector repuntaron un 24%, y las exportaciones crecieron un 15%.

Dentro de este panorama de crecimiento en la industria vehicular mexicana, destaca el incremento en la producción de vehículos chinos en el país. Entre 2022 y 2023, la fabricación de estos vehículos experimentó un aumento de al menos un 11%, lo que refleja la creciente presencia de marcas chinas en el mercado automotriz mexicano. Este incremento se alinea con la tendencia global de expansión de fabricantes chinos de vehículos, que buscan consolidar su presencia en mercados internacionales compitiendo con tecnología avanzada y precios competitivos.

La expansión de empresas de vehículos y partes chinas se ha hecho notar en el mercado inmobiliario industrial. Según SiiLA, en el último año, el área bruta rentable de estas compañías aumentó un 23%, superando los 900,000 metros cuadrados. Esta tendencia ascendente fortalecerá la diversificación y competencia en el mercado, y contribuirá a la generación de empleo y a la transferencia de tecnología a nivel nacional, lo que impactará positivamente la especialización de la fuerza laboral y la atracción de nuevas inversiones, promoviendo la colaboración y la innovación en una de las industrias manufactureras más importantes del país, como lo es la industria automotriz.

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